KERST- EN NIEUWJAAR dec 2012

De laatste maand van het jaar 2012, nog even en we zijn in 2013
Als gepensioneerde er ook zo'n last van dat de tijd zo snel gaat? Het is maandag, hup alweer vrijdag....ongelooflijk.
Eerst voor de lezers van dit blog een kerstkaart van de redactie en Gerda

(klik op de foto's voor vergrotingen)

 

En het laatste magazine van dit jaar is weer uitgekomen dus maar snel naar de laatste pagina. Geen melding van in en uit dienst wel Jubilea

Het lijstje van bekenden gaat wel steeds kleiner worden, tenminste voor mij maar dat geldt niet Sandrina Meier. Wie kent haar niet. Begonnen in Weesp daarna Zeist admin. in het warehouse. Toen dit sloot nog even Amstelveen en daarna Breukelen. Een heel aardig persoon in de omgang. Helaas ken ik de rest eigenlijk niet meer.

Ook een "in een memoriam" van de directie van onze oud collega waar ik twee blogjes geleden al over geschreven had.

 

En zowaar "kunst" op de laatste pagina

Dat is absoluut zeer netjes gedaan Randy, steekt toch wel een artiest in je. Misschien leuk om daar in verder te gaan na een werkzaamleven bij X ?

 

De verdere inhoud van het blad was gevuld met het Sinterklaasfeest op 1 december jl. voor de kinderen in Breukelen. Verder een melding van de directie dat het 3e kwartaal niet goed was en natuurlijk de drukte voor het 4e kwartaal maar de boeken gaan toch niet mooi met zwarte cijfers dicht. (waar wel ?)

 

Ook een artikel over de in te voeren bedrijfskleding voor zeker de technische medewerkers buitendienst. Plan is een mooi breed assorti in broek, shirt, js etc.

Ik kan me vroeger de discussies jaren 80/90 nog herinneren. Op meetingen werd dit item wel eens opgevoerd. Voor en tegenstanders natuurlijk en discussies van hetzelfde soort als reclame op de auto's. Het is er nooit van gekomen, wel X- stropdassen en bij evenementen X T-shirts. ( was trouwens van prima kwaliteit ik heb ze NU nog!

Nog een klein item over het jaarfeest van de PV in de Fabrique in Maarsen op 3 november maar ik herkende niemand op de paar foto's die geplaatst waren.

 

 

en op de een na laatste pagina DE puzzel van Eric Haverkamp om ons weer hoofdpijn te bezorgen in deze decembermaand. Al hoewel op de redactie er om gevochten wordt om deze pagina te mogen invullen en opsturen. Dit jaar gaan we erom loten.

Als er liefhebbers zijn, de overdruk van deze puzzel is bij ons verkrijgen en we sturen het graag per E-mail naar u toe, even aanvragen ( brijn48@gmail.com)

Onze oud firma is ook zeer actief op bv. Facebook maar andersom ook. Bij wat spitwerk op dit medium kwam ik nog wat oud gedienden tegen.

 

Gurbe Leeman als kerstman ( heeft nu toch tijd zat) in 2012

 

Hij was een paar jaar kwijt maar gelukkig weer boven water "Vincent Ridderikhof"

Ik wens alle lezers fijne dagen, groeten van Gerda 

 

 

 

 

 

 

 

Auto's(2) en andere antiekjes

Ik kreeg een mailtje van Astrid Claus uit Spanje;
Ik geniet van het Xerox blog, leuk hoor om de verhalen te lezen uit een lang vervlogen (zorgeloze) tijd.
Inderdaad dat waren zorgeloze tijden jaren 80 en 90 dank je wel Astrid.

 

Voor het vergroten van de beeldjes klik op de foto's 

In oktober jl. had ik het over de dienstauto's voor de buitendienst engineers en ik was gebleven bij de Toyota Corolla. Door de extra gasinstallatie in de achterruimte kon al binnen een half jaar de autovoorraad niet meer met goed fatsoen in dat karretje. Ik mocht (moest Hans Verver) een andere bestellen de Mitsubishi (wagon) Galant 1600 (1979). Zat ook wel een gasinstallatie in gebouwd maar die was geplaatst op de plek van het reservewiel en de bestaande benzinetank werd verkleind. Reservewiel was nu gemonteerd achterin links tegen het zijraampje. Deze keer weer zelf bestellen bij de garage (Hartman Wezep) via autoleaseplan en ik had geleerd van de extra bijbetaling van een metalickleur vorige keer dus werd het een rode. Bij aflevering van deze Mitsubischi de Corolla naar RX in Amsterdam gebracht. Wel eerst even keurig gewassen en schoongemaakt van binnen. Daar is de Corolla ( 40.000 km) als reserve auto gebruikt en ging daarna door naar Rob Stalma, net vers in dienst. Toen stond die op 60.000 km. Kreeg ik later te horen van Rob dat die auto vreselijk vies was van binnen en buiten... ja hoor 20.000 km door Jan en alleman gebruikt daar was ik niet verantwoordelijk voor dacht ik zo.

Met deze rode auto heb ik altijd fijn gereden en schadevrij alleen jammer dat ik veel kilometers maakte en na 1,8 jaar moest die alweer weg op 120.000 km. Vroeger stonden de kentekens op je eigen naam en dat gaf na inruil van de auto veel en vaak problemen zo ook bij deze. Ze was via via in het handelscircuit terecht gekomen bij autohandel Schaftenaar ook in Wezep en stond daar te pronken op het buitenterrein als weinig gelopen (van stewardess geweest?)mooi wagentje hoor (60.000km). Hoe vaak ik toen niet gebeld ben door mensen die haar wilden kopen en informatie vroegen over de auto.....Zodoende wist ik ook de teruggedraaide km stand. Na een jaar staan was ze opeens verdwenen. Ik ging ondertussen verder met weer een Mitsubishi Galant 1600 nu in de kleur bruinig creme geleverd door dezelfde dealer alleen nu geleased via ING carlease Den Bosch. 

Hier had ik meer problemen mee vooral het rijden op gas, gaf soms problemen en NIET schadevrij gereden, ergens bij Apeldoorn op een binnenweg moest ik linksaf. dus ik stond even stil alleen een bestelauto achter mij zag dat niet dus... flats.. er boven op, maar de schade werd weer gerepareerd. Ook na een avondmeeting in Zwolle (biertje in the Red Bull daarna) zat er briefje achter mijn voorruit, "ik heb uw auto geraakt met het uitdraaien en er zit nu een klein deukje in" met daarbij adres en telefoonnummer dus dat was wel netjes alleen dat kleine deukje was wat overdreven, het halve rechter spatbord en deur waren flink ingedeukt dus weer reparatie. Maar ook deze auto stond binnen de 2 jaar weer 120.000 km dus er moest weer een nieuwe auto aangevraagd worden.... maar Mitsubishi mocht niet meer, je moest een Opel Kadet wagon diesel bestellen. Was goedkoper in brandstof en deze moest 140.000 km mee later verhoogd naar 160.000 km. Dat apparaat is een doffe ellende geweest maar daarover een volgend keer. 

 

Van Astrid Claus kreeg ik een krantenknipseltje van vroeger, een auto voor woonwerkverkeer in het kader "SAMEN" naar het werk.

 

Natuurlijk was onze vriend Chuck Britton ook aanwezig tussen de drie dames.       Astrid is tweede van links. Ze is niks veranderd alleen nog knapper geworden(hi hi)

Onze Astrid in Spanje december 2012...ze is geen spat veranderd hoor

 

Later toen X ging verhuizen van Amsterdam/Weesp naar Amsteveen/Zeist hadden we ook zulk vervoer, eerst een grote bus en later een auto voor Weesp-Zeist vv. mensen.

Ach Amstelveen/Zeist, was ook wel een mooie tijd maar daar komen we nog wel op.

 

En nogmaals , heeft u nog leuke zaken voor dit blog... stuur ze op naar mij

E-mail is "Brijn48#gmail.com" en dan # veranderen in @ Dit omdat nogal duistere figuren uit Oost Europesche landen mij graag rare mailtjes sturen... met dank.

OVERLEDEN oktober 2012

Ik ontving het droevige bericht via dit laatste pagina circuit dat op zaterdag 20 oktober een gerespecteerde collega was overleden. De gepensioneerden onder ons kenden haar allemaal wel... RINA DE JAGER, ze mocht slechts 62 jaar worden.  Ze werkte op de planning engineers op CSO en de laatste jaren deed ze dit voor de X-Service BV.
Dat ze erg gewaardeerd werd bleek wel uit de Company Award 2010 die ze mocht ontvangen op de conventie van de firma in 2011 uitgereikt aan haar door de algemeen directeur.

Het is onbegrijpelijk...
Het is niet eerlijk...
En toch is het.

Oude verhalen en foto's (file okt 2012)

Vanuit de electronische mailbox van mij een verhaaltje van vroeger van oud collega Evert de Ruiter salnr 704 en later nr. 2868 dus eventjes weggeweest?.
Ja... krijg ik van Evert als berichtje terug, ben 14 maanden ergens anders geweest en binnen een half jaar wist ik daar alles van de PC's van toen. De PC-XT en de PC-AT van IBM.  Daarna weer terug gekomen bij de firma X want daar konden ze deze kennis goed gebruiken.
Kijk..het geheim van de twee salarisnummers is ook weer opgelost.

Nu het verhaal van Evert, in Engeland, training in Newport Pagnell kan ook Oxbridge zijn geweest voor de 850/860 tekstverwerkers van Xerox  maar in de weekenden was dat trainingscentrum gesloten en dan gingen ze naar het Parkhotel (toen een X- bastion) in London om dan op zondagavond weer terug te keren naar het trainingcentrum. Hij was daar samen met Roel Pepping.
Het was in de tachtiger jaren, de tijd dat iedere vent in Nederland met een polstasje liep waar de belangrijke spulletjes in zaten voor onderweg.(waarschijnlijk een geliefd sinterklaas cadeautje in die tijd)

Welnu, Roel en ik gingen eten in een restaurant in Bakerstreet. Binnen bleek dat een zeer ruim woonhuis te zijn waar in een aantal kamers een stuk of vijf tafeltjes met vier stoelen waren neergezet.
Ons werd een tafel toegewezen in zo'n kamer en daar zaten mensen te eten van stelletjes tot gezinnetjes. Maar telkens als er een tafel vrij kwam werd hij toegewezen aan nieuwe klanten. Na drie kwartier of zo waren alle tafeltjes bezet met duo's van de mannelijke kunne, met polstasjes.
Roel en ik hadden een tafel gekregen in de homokamer!

Ja ja...jaren 80 en homo's dat was toen nog een erg taboe

AUTO'S DEEL 1
Ik zat in oude foto albums te bladeren en kwam diverse vakantie kiekjes tegen waar X-auto's op stonden. Je mocht toen vrijelijk ook je auto gebruiken voor privé dus weekenden en vakanties.
Eind1978 ging ik de field in als engineer na twee jaar workcontrol in Zwolle en er moest een auto komen, via autoleaseplan, maar wel zelf bestellen bij een dealer en er was net een nieuwe keuze mogelijkheid van kracht bij X nl. een Toyota Corolla station en die moest op gas rijden. Naar de dealer in Dronten en omdat het zo snel moest zijn had die direct leverbaar een goudkleurig metalic uit de showroom alleen de gasinstallatie moest nog ingebouwd worden. Krijg ik na aflevering een rekening van 250,00 gulden voor de metalic kleur en hoe ik ook piepte bij Peter D. van autobeheer, ik mocht dat wel zelf betalen. Op zich zelf wel een kwaliteitsauto, wat spartaans maar het reed als een tank en niet stuk te krijgen. Behalve winter 1979, vriezen en sneeuwen ongelooflijk. Door de stevige wind overal sneeuwduinen in Noord-Oost Nederland. Toch maar naar een klant achter Lemerveld. Ik had een schep meegenomen voor de zekerheid. Heen ging nog wel het duurde wel meer dan 2,5 uur de rit maar het bleef maar sneeuwen en waaien. Klant was wel blij met mij dat ik er was en vroeg aan het eind van de klus "zou u het wel wagen weer naar huis te gaan, we hebben bij mij thuis wel een bed over hoor, geen probleem". Vriendelijk bedankte ik de man en toch maar naar huis, het werd al donker en sommige wegen waren afgesloten dus weer omrijden. Achter Ommen ging het fout ik reed een hele grote sneeuwberg in. Muurvast kwam ik te zitten en alles sneeuw om je heen. Aha een schep aan boord, nou daar was niet tegen te scheppen. Naar een boerderij in de buurt gegaan. Die familie had telefoon en zou een sleepwagenbedrijf gaan bellen voor mij. Daar zit je dan te wachten in een koude auto want de motor deed het ook niet meer, alles vol sneeuw onder de motorkap. Ik denk na een half uurtje een kraanwagen inzicht. Hoera, ik uit de auto en zwaaien en de man in de kraanwagen stopt. U komt voor mij vraag ik hoopvol. "Niet dat ik weet het weer wordt mij te slecht op de straat en ik ben op nu weg naar huis". Hij heeft mij uit die bult sneeuw getrokken en met een bezemsteel rond de motor de sneeuw verwijderd. Starten en lopen die Toyota. Vriendelijk bedankt hoor, hoeveel krijgt u van mij? Niks goeie reis naar huis doei !  Via omwegen ben ik weer thuis gekomen hoewel het wel laat werd. Thuisfront was ongerust geworden, mobiele telefoons bestonden toen nog niet. De volgende dag weer op pad naar een andere klant en net buiten de bebouwde kom van mijn woonplaats kwam ik weer vast te zitten. Nu met de schep de auto kunnen bevrijden maar ik ben wel met werken opgehouden die dag. Dat was geen doen meer.... Ja ja winter 1979 dat vergeet je zo snel niet meer. Van de "gouden" Toyota heb ik geen foto meer dus maar een soort gelijk model van internet geplukt.

Dit is een 2 deurs, wij hadden een 4 deurs en mijn kleur was goudkleurig metalic

Zijn er nog foto's en/of verhalen van vroeger.... schroom maar niet en schrijf ze op en stuur het op naar mij  Brijn48@gmail.com  nu kan het nog .. ha ha..! 

----------------------------------

DE LAATSTE PAGINA sept. 2012

Nu weer de laatste pagina van recente datum, september 2012.
Natuurlijk eerst even naar de achterste pagina voor de mutatie.

Klik op de plaatjes en foto's voor een vergroting.

Martin Wiegertjes en Chris van der Zeijden zijn nog de oudgedienden die nu met pensioen mogen gaan. Welkom bij de club "OL", deze gaat steeds groter worden.

Zeker de 40 en 25 jaren jubilerenden moeten wij nog wel kennen. Ik ken in ieder geval Richard de Vries en  Piet Kluft ( is nog mijn manager geweest ergens tussen 2002 en 2004.)

Verder werd in het september nummer nog teruggekeken op de Olympische spelen in Londen waar 3 man van CSO NL met andere Europeesche collega's(engineers) een paar weken lang waren om het kopieer- en print gebeuren te begeleiden. We deden dat in het verleden ook al in Athene en Barcelona.

Op de veerboot naar Engeland

v.l.n.r. Rob van Orizande, Ron van Deijzen, Teus van Middelkoop

Teus, Rob en Ron in het Olympische werktenue in een zonnig Londen.

En nog een artikeltje over het CSO Support Centre in Breukelen ook wel Software support genoemd. Leuk artikel met wat ze doen en hoe. Eigenlijk niet zoveel veranderd met vroeger alleen met andere mensen en de meesten kennen we nog wel. 

en nog een toegevoegde foto van een deel van hetzelfde team maar nu met Martin Hellewegen (uiterst rechts) erbij. De foto is genomen tijdens de barbeque op 20 juni jl. in Breukelen.

Er zijn nog steeds gezellige bijeenkomsten voor de mensen in en rond het  het kantoor. Als je gepensioneerd bent dan is dat afgelopen en uit, zelfs niet  een keertje een gezellige middag (we hebben toch tijd zat) om eens bij te praten eventueel met een eigen kleine bijdrage hieraan... jammer.

Wat ook jammer is dat er soms geen melding wordt gemaakt van het overlijden van een (oud) collega op de laatste pagina van het clubblad. Dat kan natuurlijk een reden hebben maar ik zou niet weten welke dan. Zo kwam ik erachter dan mijn oud collega Frans Aa, salaris nr. 1155, vroeger branch Zwolle, engineer, later Zeist en Breukelen op de afdeling DDS (support) was overleden in maart 2011. Via mensenlinq.nl kom je overal wel achter alleen bij Frans was meer dan 1 jaar later.

We wisten al geruime tijd dat hij ziek was maar hij ging ondanks de handicap gewoon door met werken, zelfs in een rolstoel en later reed hij op een scootmobiel door het kantoorpand in Breukelen.

Op 5 januari 2008 is Frans gestopt met werken bij X. En op 10 maart 2011 was helaas het einde, slechts 3 jaar en 2 maanden even wat anders dan werken. Hij mocht net 60 jaar worden.  

-------------------------------------------

EEN ONTMOETING.... met ex.collega

Een tussendoortje   (klik op de foto's voor een vergroting)

Wel grappig als je elkaar weer eens tegenkomt na 21 jaar. We hebben het over Wiebe Bethlehem die eind 1991,begin 1992 (Rank) Xerox had verlaten na 12,5 jaar als service technicus bij X te hebben gewerkt vanuit branche Zwolle. Hij heeft nog in de bokkig vierkante Opel kadetjes rond gereden en dat was in 1986 dus hij zal 1979 in dienst zijn gekomen. Bea wist het nog precies want hij kreeg nog net zijn 12,5 jaren speldje voor trouwe dienst voordat die wegging. Hij woonde toen met Bea in Pesse net boven Hoogeveen. Ik ben in die tijd vaak bij hem thuis geweest want hij deed weleens een “technisch” beroep op mij, ik was toen nog senior engineer.

Ik kwam hem op het spoor via Hyves en ze zijn later geswitched naar Facebook. Het echtpaar runt nu een recreatiepark in Havelte met de naam “Recreatie Centrum Hesselte”.  Veel vakantie bungalows in een ruimte van rust op een heel net en mooi park.

Wiebe met Bea en kleinzoon augustus 2012 in Havelte

Hij is nog niks veranderd en Bea ook niet. In de Xerox tijd was hij al bezig om in het recreatie gebeuren iets te beginnen en in zijn vrije tijd had hij toen al een soort reizende drive-in DJ show. Tijd dus om af te reizen naar het park begin september jl. voor een midweek in een chaletje. Prima naar ons zin gehad en een avondje in ons chaletje bij gekletst met Wiebe en Bea onder het genot van een consumptie.

Ze willen wat modernisering doorvoeren maar in deze tijd geeft dat wat problemen want banken zijn terughoudend met leningen. Dus soms wat zorgen voor de toekomst want het is wel hun geïnvesteerde geld voor het pensioen voor later. Voor de oud collega’s is het best een aanrader om daar wat dagen door te brengen.

Meer informatie op hun homepage http://www.hesselte.nl/ en nog even reclame op dit BLOG. In november as. doen ze een actie met B&B in vakantiehuisjes voor 2 personen incl. ontbijt voor € 50,- maar excl. toeristenbelasting en dat is € 1,00 pppn. DAT IS TOCH GEEN GELD voor een uitje.

Fietsen, wandelen etc. een prima locatie, je bent zo in bos en hei en ook leuke dorpjes zijn dichtbij even als wat grotere steden bv Meppel Steenwijk en Hoogeveen. Heel leuk dat we elkaar weer zagen hoor, bedankt Bea en Wiebe.

Kijkje vanuit de tuin van ons chaletje op kerktoren Havelte

En op hun kantoor bij de receptie draait een Xerox machine, is die toch nog klant gebleven bij zijn firma van vroeger.

-----------------------------------

MUTATIES 1978 en oude plaatjes

Het is alweer bijna september dus hoogste tijd om weer iets van vroeger op dit blogje te plaatsen.
Eerst de personalia vanuit het clubblad november 1978, de naam was toen nog XERO-NIEUWS

klik op de foto's voor een vergroting

Dat waren nog eens een hoop mutaties in 1978 maar op sportief gebeuren waren we ook actief tenminste als ik het onderstaande lees uit van dezelfde datum.

en nog een foto van een iets latere datum, het zaalvoelbalteam.

Vele oud bekenden speelden mee in diverse competities voor het bedrijf.

En dan rommel je wat door de oude plaatjes en dan komen er nog twee te voorschijn die ik hier gewoon moet plaatsen. Het jaartal weet ik niet maar het was uit de tijd van de Maassluistraat dus lang geleden.

Ik denk jaren begin 80, echt uit de tijd dat nog veel kon en mocht. Trouwens Astrid is nog steeds aanwezig of in beeld zo gezegd, ze woont in Spanje en is niet zoveel veranderd als ik haar zie op Facebook. Ook de tijd dat als je een jubileum vierde er 1x per jaar voor deze 12,5/25 jarige dienstverbanders een gezellige feestavond werd georganiseerd op de raderboot Kapitein Kok in Amsterdam. Niks was te veel en het mocht wat kosten.

En dan ook nog de tijd dat de technische dienst werd getracteerd op een weekendreisje met diverse teams (Hr.Larsen tijd) eens per jaar. Even snel naar Boedapest, Lissabon en Wenen. Ik heb ze alle drie mee mogen maken, Sardinie heb ik gemist helaas. Ik heb de foto's weer gevonden en zal deze tzt wel plaatsen. Hieronder een voorbeeldje.

Gurbe Leeman met echtgenote Boedapest reis 1984

En in diezelfde doos vond ik nog een krantenknipseltje uit 2009 dat is nog niet zolang geleden. Wat bewaard een mens toch veel.

Dhr Ton Nabben, zat op personeelszaken en toen criminoloog,wat een

carrière toch.

---------------------------------------------------------------------------------------

OUDE PLAATJES... toen was geluk nog...

Hierbij wat oude plaatjes. Ze komen uit het archief van Roel Pepping. Gevonden in een oud Rank Xerox tijdschrift maar daarom niet minder mooi

Annemiek Appeldoorn en Pieter Jansen.

Annemiek kende ik als CTO (Customer Training Officer) en ze zal wel meer funkties hebben vervuld. Later partner van Rein Verboudt (service technicus Amsterdam). En Pieter was iets in het management locatie Weesp. Later is die naar van Leeuwen buizen gegaan. Foto ergens in de jaren 80 gemaakt in Weesp?

Adrie Bermond, I.Tressel en J. de Kooker.

Dat was Workcontrol in Amsterdam in de zijvleugel 1e etage. Van hieruit werden de service engineers Amsterdam/ Randstad aangestuurd en klachten/storingen van klanten aangenomen. Nog de echte ouderwetse planborden met klantenkaarten en op de voorgrond de "stempelklok" om de tijden op de storingskaarten af te stempelen.

Roel Pepping, H.Hobus en Arie Soede

Roel heeft zich veel bezig gehouden met SBD producten (de 800 tekstverwerkers) als technisch specialist en was daarvoor eerst 7 jaar service engineer bij branch Zwolle (service Groningen en omstreken) Het laatste van zijn supportwerk waren de producten uit de Docutech series. Daarna nog vele jaren werkzaam geweest bij Customer Education in Amstelveen. Na 36 jaar Rank Xerox en Xerox een mooi moment aangebroken om te gaan genieten van het leven vanuit Frankrijk. H.Hobus is mij niet bekend. Arie Soede wel. Kwam van Rank Xerox Venray en is een hele tijd directeur van de Technische dienst geweest. Was hij niet de opvolger van Philip Larsen? Een bijzondere aardige man die Arie, hij woonde toendertijd in Leerdam.

Dhr. Cor Bron  Algemeen directeur Rank Xerox (Nederland) BV

Toen ik in dienst kwam (1976) stond Cor al aan het roer van de firma. Was hij niet een oud marineman? In die 70-er jaren werden vrij veel personeelsleden in de techniek met een marine of koopvaardij achtergrond aangenomen. Later bij andere directeuren hebben we een veelvoud van ex.militairen in dienst gekregen in management functies. (eind 80 begin 90-er jaren) Voor zover ik mij kan herinneren is Cor altijd zeer goed voor zijn personeel geweest.

 George Hasebos en Cees Broekman 

George was van engineer omhoog geklommen naar DSM (District Service Manager) dus de manager van een service team in de Randstad. Cees Broekman was SOM (Service Operation Manager) Dus de manager van een groep DSM's. Die laag is later uit de organisatie gehaald dus kwam die funktie te vervallen. Cees Broekman is met een DSM voor zichzelf begonnen met een copyshop eind jaren 80.

Huub Crijns was manager van een afdeling in Weesp, welke...?

Links Jan Oosterhuis, wat deed die ook alweer? 

Midden Philip Larsen en rechts Huub Timmer.

Van Hans Holtman kreeg ik het antwoord (03-09-2012) op de vraag, wat deed Bert Oosterhuis ook als weer:  "Hij was senior bij het installatie team van Bert Mansveld, ik heb regelmatig met hem te maken gehad als ik voor een beurs aan hun was uitgeleend i.v.m. Ethernet en de 800(0) serie."

Bedankt Hans, kijk zo komen we er wel uit.

Links Kees Vlug, was die iets in de distributie? Op de heftruck Joop Mulder. Later was Joop  in Zeist en Amstelveen in de service werkplaats. 

Piet Halink, was ook in Weesp maar wat z'n funktie was weet ik niet meer.

Philip Larsen, Frits de Veer en Ineke Braam in pand maassluistraat Amsterdam

Frits was SOM dus de manager over een groep managers in de randstad. Sommigen konden hem wel schieten en anderen liepen met hem weg. Hij is 3 maanden mijn manager geweest omdat mijn eigen manager (Caroll Aston) ziek was. Ik moest hem toen waarnemen in die DSM funktie. Hij had soms vreemde ideeen. Ik moest eens op komen draven voor een gesprek bij Frits en hij had een mooie lokatie uitgezocht nl. Hotel het Voorhuis in Emmeloord en wel om 07:30 uur. Nu kende ik hem goed genoeg om te weten dat hij NIET 's morgens vroeg vanuit Hoorn naar Emmeloord ging. En ja hoor hij was de avond te voren al gekomen en had heerlijk geslapen aldaar. Alleen ik was er om 07:00 uur. Ja toen was Frits niet aanwezig. Volgens de bediening was die na een glas melk gaan wandelen. Toen die eindelijk (te laat) terug kwam keek ik alleen maar op mijn klokje zoals hij dat ook altijd deed. Er hoefde verder niets verteld te worden over deze aanvangstijd... hij had hem door.

Toen Caroll weer beter was heeft Frits er wel voor gezorgd dat ik 3 mnd een DSM salaris kreeg voor de inspanning voor het team en klanten. Zo was die ook wel weer. Ik kon verder na wat kleine incidenten wel goed met hem overweg.

Bedankt Roel voor je bijdrage aan het foto materiaal voor deze uitgave, ik hoop dat jij en je vrouw Annie nog veel leuke en gezonde jaren hebben in Frankrijk

-----------------------------------