TM augustus 1986 deel 3

Deel 3
In de vorige delen werd er gesproken over moderne communicatie middelen zijn in onderzoek voor de engineers want ze waren in principe niet bereikbaar door de dag heen of je moest weten dat hij bij de firma Xyz in de repro aan het werk was en weer hoorbaar als hij zich ging afmelden bij workcontroll omdat de verstrekte klus klaar was. Bij een no-call situatie, vooral in de zomervakantie, moest de engineer elk uur terug bellen voor nieuw werk en omdat niet steeds vanuit een telefooncel te hoeven doen waren sommigen zo slim om even bij een klant langs wippen voor een praatje en te informeren of alles nog goed was. Daarna kon je vanaf dat punt even een belletje (gratis) doen naar de workcontroller. Eind 1986 dacht ik kwam het fenomeen oproepsysteem binnen bij de firma n.l. de "PIEPER". Deze werden op een avonddistrictsmeeting uitgereikt. We begonnen met de Sematone 210. een blauw doosje met een rood ledje en een schreeuwerig alarm wat met knipper-en alarmtoon een bepaald ritme aangaf zodat je wist wie je moest bellen. Ik dacht 4 mogelijkheden. Nummer 1 was je workcontroller en nummer 4 meestal voor het thuisfront dus ook handig bij calamiteiten aldaar.

 Het nadeel bleef wel als je onderweg van A naar B was om een telefooncel te vinden die niet stuk was. Langs de snelweg was dit probleem minder maar sommige tankstations (oa Shell) hanteerden telefoontarieven alsof je de hele installatie wilde kopen. En wie heeft er niet zijn "piepertje" per ongeluk laten liggen in de telefooncel. Als je vlug terug was lag die er nog op het plankje boven de telefoonboeken. Later werd dit apparaatje vervangen door meer geavanceerd spul met nl. een venstertje waarin het telefoonnummer stond wat je moest bellen. Zowaar alweer een vooruitgang in techniek.

Daarna kwam de mobiele telefoon maar later daarover meer.

Verder naar deel 3 van het eigenlijke verhaal

Klik op de foto's voor een vergroting

HET INSTALLATIETEAM. Werkte met de groep vanuit de vestiging Weesp.

Zijn bijna allemaal vertrokken op EEN na, links onder, naam even kwijt maar ik zie hem nog regelmatig in de nieuwste TM magazines staan. Na de opheffing van het install.team zijn veel personen overgeheveld naar de serviceteams

De twee dames bemanden de telefoon op de spoedorderlijn voor engineers in Weesp. Verder zie ik Evert Bruinekool, Eddy Godecke en Hans Wulfs van de autovoorraadcontrole en nog meer bekenden alleen de namen zitten wel erg diep in mijn geheugenkastje. Een stuk of 2 zijn nog steeds bij de firma.

 

Later is "de werkplaats"verhuisd naar Zeist en daarna naar Amstelveen. Bij de verhuizing naar Breukelen is de werkplaats opgeheven. Personeel wat niet in de pre-vut ging kregen een andere baan binnen RX. Met enige weemoed kijk ik naar al deze oude doos plaatjes. Jaren 80 waren toch wel top jaren binnen de firma.

En het (tussen) management over deze afdelingen werd gevormd door een tweemanschap, bij een ieder wel bekend 

En natuurlijk hadden we toen een zeer actieve personeelsvereniging. De jaarlijkse toertochten werden zeer goed bezocht evenals de Sinterklaasfeesten in de Jaarbeurs in Utrecht.

Dat was dus een dik nummer augustus 1986. Ik hoop dat de uitgeknipte stukjes interessant  waren om te lezen en weer oude herinneringen naar boven te halen.  

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Reactie van Hans Pol  Receptionist bij de firma.
24-08-2014
Geweldig deze informatie weer eens te lezen. Terug te keren in momenten van ons arbeidsverleden, en dan niet even vluchtig deze informatie door te scrollen maar ook daadwerkelijk te lezen. En zoals het mij vergaat proef je de herinneringen weer. Ongetwijfeld zullen er onder u geachte lezers de vraag rijzen ja maar wat had jij daar nou mee te maken. Antwoord is in aller eenvoud Niets. Echter ik had daar aan de telefooncentrale gewoon gesprekken met jullie en dat kon ook zaken aangaan die even buiten de "werksfeer " vielen . Ach ja wellicht zijn velen onder u die nu ook van Drees genieten, en wat er dan nog bij komt . Blijf genieten en ik wens de lezers van dit epos veel mooie gezonde jaren.

Met dank Hans.....Prachtig neergezet in gevoelige woordkeuze.

TM Augustus 1986 deel 2

Deel 2 van deze augustus 1986 uitgave...
...... andere afdelingen" binnen de firma 1986. Ook hier heb ik wat knip en plakwerk uit moeten voeren om het leesbaar op dit blog te krijgen.

Hans Verver was toen DSM van het CBA service team Noord en ook hier zie ik veel bekende personen op deze foto staan. In de uitgave was geen foto aanwezig van een CBA team Zuid. Weet iemand dat nog en wie was daar de manager van?  Want dat kan ik me eigenlijk niet meer zo goed meer herinneren. Ik verneem het graag van een van de lezers.
De engineers reden toen in de Opel Kadett station diesel. Daar hebben we het al eerder over gehad. Een spartaans wagentje wat erg trilde.

Maar goed we gaan verder met de inhoud van deze TM uitgave.

Klik op de foto's of documenten voor een groter formaat

 

Wordt vervolgd als DEEL 3

-----------------------------

TM Augustus 1986 deel 1

Augustus 1986, een uitgave op (wat beduimeld) papier A4 80 grams velletjes DZ met een nietje erdoor en gewoon uit een of andere kopieermachine zwart/wit met een voor geprint blauw logootje. Door het lange liggen is de toner wat gaan kleven (net als vroeger als je een kopie in een plasticmapje deed) maar met wat boenen en schrobben is het toch weer toonbaar geworden.

Als ik naar de laatste pagina kijk was 1986 echt een best jaar voor onze firma. Wagonladingen personeel kwam er aan boord en omdat het overal goed ging waren er natuurlijk ook mutaties naar andere bedrijven.
En er staan zoveel bekende namen in deze uitgave, mensen die nu misschien genieten van hun pensioen aan het strand met moeders. Ik vond een treffend beeld van een schilderijtje waar het pensioenfonds niet blij mee is natuurlijk. 

De keerzijde is dat ik ook weet dat van de mij bekende namen er een paar zijn die deze berichten niet mogen en kunnen lezen want die zijn van ons heen gegaan. Maar dat terzijde op naar de laatste pagina.

Voldoende personeelsleden met een feestje toentertijd en er staan erbij die NOG steeds in dienst zijn maar de klok tikt door en ik denk dat ik wel weet (in-site information) welke straks afscheid mogen/moeten nemen voordat 2015 begint.
Maar dat lezen we straks in het nieuwste nummer van Team Magazine.

Bij in dienst lees je een nieuwe functie bij CSO (de TD) nl. maintenance engineer. Vroeger hadden de machines een sticker waarbij de klant moest opbellen als de daarop genoemde tellerstand was bereikt want dan was de machine toe aan een onderhoudsbeurtje (de gepande PM). In tijden van slapte was dit een uitkomst om de techneuten aan het werk te houden maar bij een groot call aanbod kwam dit absoluut niet uit. Onderhoud was niet zo moeilijk dus werd het idee geopperd om hiervoor goedkoper personeel voor aan te trekken zodat de techneut zich kon bezig houden met de wat ingewikkelde storingen. Een goed en doordacht plan en er kwamen advertenties in de dagbladen voor dit soort personeel. Dat heeft RX geweten als je onderstaand berichtje leest uit dit Team Magazine.   

Louis van der Hoed Sr. engineer links geeft tekst en uitleg aan de liefhebbers

En PZ was er maar druk mee vele gesprekken sommigen met een goed gevolg.

Met excuus voor de kwaliteit van de foto's deze waren zwaar gerasterd voor de kopieer afdrukjes en ik kon er niet meer van maken.

Binnenkort deel 2 van augustus 1986 waar we dan de toenmalige afdelingen onder de loep nemen.

Groeten van Anton Brijn

---------------------------------